Bewertung von Fallbeispielen

Der Staat Winterland möchte CO2-Emissionen reduzieren und erlaubt ab dem kommenden Jahr nur noch das Heizen mit Wärmepumpen. Diese verursachen im laufenden Betrieb geringere Kosten als fossile Brennstoffe, erfordern jedoch hohe Investitionskosten für die Anschaffung. Da nicht alle Haushalte ausreichend Geld dafür haben, subventioniert der Staat diese sehr stark und nimmt dafür hohe Schulden auf. Durch die Wärmepumpen wird der CO-Ausstoß gemindert und alle Haushalte können dauerhaft günstig heizen.

Seeland ist ein Inselstaat, bestehend aus 73 Inseln. Das Hauptverkehrsmittel sind bisher dieselbetriebene Boote. Das für den Diesel nötige Erdöl muss Seeland komplett importieren. Hauptlieferant ist das Nachbarland Petroreich, zwischen dem und Seeland allerdings schon länger Konflikte bestehen. Als ein Streit um zwei Inseln eskaliert, drosselt Petroreich die Erdöllieferungen um 50 Prozent. Der Schiffsdiesel muss daraufhin in Seeland stark rationiert werden, was zu sozialen Unruhen führt. Nach den Wahlen kommt eine neue Regierung an die Macht. Sie beschließt, die Ölabhängigkeit von Petroreich zu verringern. Zudem hat sie das Ziel, die Feinstaub-, Kohlendioxid- und Stickoxid-Emissionen in den nächsten zehn Jahren um 45 Prozent zu reduzieren. Dies soll erreicht werden, in dem in zehn Jahren nur noch Boote mit Elektromotoren unterwegs sein dürfen und Dieselmotoren dann verboten sind. Da Seeland durch den Export von Windstrom reich geworden ist und der Regierung hohe Steuereinnahmen zur Verfügung stehen, subventioniert sie eine große Fabrik zum Bau von Elektromotoren und Batterien. Beide werden so für alle Bewohner:innen bezahlbar. Der Betrieb der Elektromotoren ist durch den reichlich verfügbaren Windstrom günstig. Für die Batterien muss Seeland viel Lithium importieren. Der Abbau von Lithium hinterlässt häufig bleibende Umweltschäden in den Abbauregionen.

Urbania, eine Megacity in Moosland mit über 10 Millionen Einwohner:innen, kämpft mit starker Verkehrsüberlastung und Luftverschmutzung. Dadurch leiden viele Bewohner:innen an Atemwegserkrankungen. Die Stadtverwaltung initiiert den Bau eines modernen, auf erneuerbare Energie setzenden öffentlichen Nahverkehrssystems, das sich an alle sozialen Schichten richtet und günstig genutzt werden kann. Das Projekt wird in großen Teilen durch internationale Kredite in US-Dollar finanziert. Das Nahverkehrssystems reduziert merklich die Umweltbelastung und sorgt für eine bessere Luftqualität, wodurch Atemwegserkrankungen zurückgehen. Allerdings steigen plötzlich die Lebenshaltungskosten in der Nähe der neuen Transportknotenpunkte massiv an, was eine Gentrifizierung einleitet und sozial schwächere Schichten aus ihren Wohngebieten verdrängt. Eine weltweite Finanzkrise trifft Moosland besonders hart und die eigene Währung verliert stark an Wert gegenüber dem US-Dollar, in dem die Kredite bedient werden müssen. Durch den ungünstigen Wechselkurs werden die Kreditraten für die Stadtverwaltung deutlich teurer. Um diese weiter bedienen zu können, kürzt sie das städtische Budget für Sozialausgaben.